さよならウーバー グラブが東南アジア事業を買収を発表

さよならウーバー グラブが東南アジア事業を買収を発表

米最大手の配車サービス、ウーバーテクノロジーズは3月26日、東南アジア事業をシンガポールの同業である「グラブ」に株式を売却することを発表した。グラブは人口6億2000万人を有する東南アジア8カ国で、ウーバーの配車サービスに加え、フードデリバリーの「ウーバーイーツ」も引き継ぐ。売却額は明かされていないが、ウーバーはグラブの株式27・5%を取得する。ウーバーは2016年に世界最大の中国市場で、競合していた滴滴出行(北京市)に中国事業を売却しており、今回も同様の敗戦を喫した形だ。

ウーバーは今後業務をグラブに移管する。ウーバーへの配車依頼などについては4月8日までは同社からの提供になるが、それ以降はグラブからの提供になると同社は3月26日に発表した。

グラブのアンソニー・タン最高経営責任者(CEO)は「買収に伴い、コストがより低くできる」と述べ、運賃もさらに安くなる可能性があるとも指摘した。

株式市場では、ウーバーとグラブ双方に出資する日本のソフトバンクグループが、東南アジア地域から競合を一掃して「1人勝ちする」との見方も出ている。同グループは、2025年までに東南アジア地域の配車アプリ事業が201億米ドル(約2兆904億円)規模に達すると見通している。

今回の報道を受けてマレーシアの市民の間には、「グラブの独占状態になるのでは」との懸念が広まっている。副業としてグラブでドライバーをする男性は、競合がなくなることで、ドライバーに支払われる取り分が低く抑えられることを懸念。男性によれば、グラブとウーバーはこれまで、ドライバーに各種手当を施すことで互いに発展を促してきた面があるという。また、利用者側は、ツイッターなどに「料金が上がるのでは」「プロモーションコードが減らされるのでは」といった料金に関する不安の声を上げている。

また、ウーバーが手がける出前アプリ「ウーバーイーツ」は5月末まで利用可能で、その後は「グラブフード」に切り替わる予定だ。(Mtown)

米最大手の配車サービス、ウーバーテクノロジーズは3月26日、東南アジア事業をシンガポールの同業である「グラブ」に株式を売却することを発表した。グラブは人口6億2000万人を有する東南アジア8カ国で、ウーバーの配車サービスに加え、フードデリバリーの「ウーバーイーツ」も引き継ぐ。売却額は明かされていないが、ウーバーはグラブの株式27・5%を取得する。ウーバーは2016年に世界最大の中国市場で、競合していた滴滴出行(北京市)に中国事業を売却しており、今回も同様の敗戦を喫した形だ。

ウーバーは今後業務をグラブに移管する。ウーバーへの配車依頼などについては4月8日までは同社からの提供になるが、それ以降はグラブからの提供になると同社は3月26日に発表した。

グラブのアンソニー・タン最高経営責任者(CEO)は「買収に伴い、コストがより低くできる」と述べ、運賃もさらに安くなる可能性があるとも指摘した。

株式市場では、ウーバーとグラブ双方に出資する日本のソフトバンクグループが、東南アジア地域から競合を一掃して「1人勝ちする」との見方も出ている。同グループは、2025年までに東南アジア地域の配車アプリ事業が201億米ドル(約2兆904億円)規模に達すると見通している。

今回の報道を受けてマレーシアの市民の間には、「グラブの独占状態になるのでは」との懸念が広まっている。副業としてグラブでドライバーをする男性は、競合がなくなることで、ドライバーに支払われる取り分が低く抑えられることを懸念。男性によれば、グラブとウーバーはこれまで、ドライバーに各種手当を施すことで互いに発展を促してきた面があるという。また、利用者側は、ツイッターなどに「料金が上がるのでは」「プロモーションコードが減らされるのでは」といった料金に関する不安の声を上げている。

また、ウーバーが手がける出前アプリ「ウーバーイーツ」は5月末まで利用可能で、その後は「グラブフード」に切り替わる予定だ。(Mtown)


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